GACHAN RACING N2 TRUENO

Geçen hafta bitirdiğim kepimi sizlerle paylaşmak istiyorum. Kepi delmedim, o nedenle araç üzerinde çekilmiş fotoğraflar değiller. Stoplarda Yokomo'nun Levin lighbucketini kullandım, onun dışında ön tampondaki lightbucketler, sinyaller, farların lightbucketleri el yapımıdır. Ön farlar normalde kapalı idi, açalım dedim:) Diffizör de el yapımıdır, üzerini de düz siyaha boyamak yerine carbon kapladım. Stickerların tamamına yakınını kendim ayarlayıp bastırdım. Falken ve Stage D stickerları HPI'den. İyi seyirler...

E30

Angel eye'lı sade bir E30 çalışması...

SPEED PASSION REVENTON ESC HAKKINDA BİLGİLENDİRME!

Efendim detaya gireyim, bir tane ara kablo almanız şart, zira esc'de geri fonksiyonu kapalı geliyor ve gelen program kartını avuçiçi kullanarak esc'nin geri fonksiyonunu açamıyorsunuz. Bugün bir araç topladım, esc'de geri kapalı, program kartını taktım, 1 numaralı Running Mode kısmı tek seçenek, o da forward with brake/no reverse, yani sadece ileri-fren.

Tabii bende kablo olduğu için (foto makinemin kablosu) hemen bilgisayara bağladım, ilk iş olarak firmware update ettim, etmez olaydım, bu defa da kartın içindeki yazılımın üzerine yazdığı için, kart bilgisayar olmadan ayar yapmıyor şu an. Firmware update ettiğinizde LCD program kart (direkt escye bağla ayar yap) özelliğini silip LED Program kart (pc'ye tak ayar yap) özelliğini yüklüyor. SpeedPassion önceden escye takıp ayar yapmayı sağlayan LCD program kartı gönderip bilgisayar üzerinden ayar yapmayı saylayan LED program kartını optional olarak satardı, şimdiki gönderdikleri ise MULTI ESC PROGRAM CARD, iki fonksiyon için tek cihaz üretip yazılımsal oynama ile her türlü kullanıyorlar.

Ama korkmayın esc'de geri özelliğini açamadım mı? Hayır açtım. Software update ile DRIFT1 profilini yükledim ve pc üzerinden ayar yaptım. PC bağlantı olayı başta zorluyor, ama güzel bir program, drift modunu seçtiğinizde lastik yankıları, turbo çuflamaları, devir kesici sesleri falan görsel işitsel olarak güzel :)

Elimde firmware update yapmadığım başka bir programlama kartı olduğu için bilgisayarda geri fonksiyonunu açtıktan sonra program kartı ile (firmware update etmediğim program artı ile) kart üzerinden running mode'da 2. seçenek de aktif hale geldi. Ama tabi firmware update ettiğim kart ile sadece pc ayarı yapabiliyorum.

Update ederken manual'de 3 seçenek mevcut ama ben update ederken tek seçenek vardı, o da LCD_REVENTON_V1.0 benim yüklediğim dosya. Manual'e göre var olan 3 seçenekten bizi ilgilendiren iki tanesi; biri LCD_REVENTON_V1.0, diğeri LED_REVENTON_V1.0. LCD ile başlayan elde kullanmak için muhtemelen, yani kartın bize gönderildiğinde üzerinde yüklü olan. LED ile başlayan ise yalnızca PC için. Neden LED olanı yükleyince diğerinin üzerine silip yazıyor anlamak güç. Firmadan LCD dosyasını istedim, eski haline döndüreceğim kartı.

Gözünüz korkmasın, ya elden ya da pc'den mi ayar yapabiliyoruz sadece demeyin, hayır iki şekilde de kullanabiliyorsunuz. Yapmanız gereken şey firware update edeyim daha güncel olsun diye atlamayın:) Tek yapmanız gereken escyi program kartı aracılığı ile bilgisayara bağlayıp setup kısmından geri özelliğini açmak. Ondan sonra zaten kartınızda sadece escye bağlı iken bile geri seçeneğini kapatıp açma fonksiyonu açılıyor. DRIFT1, STOCK1, MODIFIED1 vs gibi hazır profilleri de yükleyebilirsiniz sıkıntı yok. 


Sadece firmware update yapmayın yeter, ki zaten onun için bilgisayara farklı bir işlem yaparak bağlanmanız gerekiyor. Fazla kurcalamayın yani :)

SPEED PASSION REVENTON R ESC

Yeri gelmişken Speed Passion Reventon R'ın kutu içeriğini merak edenler için bir post hazırlamak istedim. Kapalı kutusundan başlayarak fotoğrafladım. Yüksek çözünürlüklü fotoğraflar ile tüm detaylarını görebilirsiniz. 
Öncelikle kutu içeriği oldukça kapsamlı-bir şey dışında. Bu esc'de sevdiğim bir özellik receiver kablosu ve on-off swiich'in takıp çıkarılabilir olması. Receiver kablosu uzun geldi ise (ki kutu içeriğindeki receiver kablosu uzun) kısa bir receiver kablosu edinip direkt değiştirebilirsiniz. 
Kutu içeriği:

• ESC
• Fan (Esc üzerine montelenmiş)
• Tak-Çıkar Receiver Kablosu - 300mm (Esc üzerine montelenmiş)
• Tak-Çıkar On-Off Switch (Esc üzerine montelenmiş)
• Sensör Kablosu - 180mm
• 14AWG Kablolar
• Capacitor - 2200µf 25V 105°
• Multi ESC Program Card
• Garanti Belgesi
• User Manual

Güzel olan ve beni şaşırtan şeyler: ESC ve switch altına çift taraflı bant takılmış olması ve pile takılacak olan güç kablolarının uçlarına deans plug lehimlenmiş olarak gelmesi. Bize düşen tek şey kabloları ESC üzerine lehimlemek. Ayrıca bir ilktir ki ESC ile birlikte sensör kablosu vermiş Speed Passion (her ne kadar uzun olsa da) Speed Passion motorları ile de kısa sensör kablosu veriyor zaten. Bu durumda elimzde bir adet yedek sensör kablomuz oluyor. Buggy, crawler gibi esc ile motorun arası fazla olan araç sahipleri uzun sensör kablosu almak zorunda kalmayacak. Hadi yine iyiyiz :) 


Bunun dışında kutu içeriğinde eksik olan bir şeyden bahsemiştim, o da program kartı ile PC arasına takılacak ara kablo, onu sanırım kutu içine sığdıramadıkları için koyamadılar, kutu tepeleme dolu geliyor çünkü açınca içinden parçalar fışkıracak türden.

NEW RELEASE: Street Jam OTA-R3 Series Heavy Metal Parts

Street Jam Ota-R3 serisi araçları için Kazama'dan sonra heavy metal parçalarını nihayet çıkardı. Kazama gümüş ve mavi renk kullanığı için Street Jam parçalarını siyah olarak üretime geçirdi. Heavy metal olma nedeni ise gerçekten ağırlık katacak parçalar olmaları. Şöyle ki; 

• Normal alüminyum olan bumper brace 12 gram iken heavy metal bumper brace 37 gram
• Plastik ve resin olan c-hub'lar 3 gram ve 5 gram iken heavy metal c-hub 19 gram
• Plastik rear hub 5 gram iken heavy metal rear hub 14 gram

Eğer farkettiyseniz aracın ön tarafındaki parçalar daha ağır olarak üretilmiş. Nedeni ise ağırlık dengesini biraz daha öne yığmak. Bu arada, c-hub'ın 7-10-13 derece versiyonları var.

INSTRUCTION MANUAL: YOKOMO DIB

http://www.teamyokomo.com/download/manual/dp_dib_manual.pdf

BUILDING IN PROGRESS: PART4-Details

D-TRUCK HPI FORD F100

HPI'in 1/8 ölçekli Savage gibi offroad şaseleri için ürettiği Ford F100 kepi uzun yıllardır proje için elimdeydi. Ama tabi yapıp kullanmak yine bana nasip olmadı :) Kep 1/8 ölçekli olduğu için haliyle wheelbase uzunluğu 1/10 şaseden fazla idi ama 1/10 onroad şase için güzel bir truck kep olmadığı için (benim aldığım yıllarda yoktu en azından:) ), kamyonet kepi ile drift yapma arzusu da taştığı için 1/8 de olsa almaya karar verdim ve gerekli kısaltma işlemine giriştim yıllar önce. Kasa kısmından takribi 5cm kısalttım. Dodikleri oldukça şişik, bol offsetli bir jant takılsa dahi lastikler içeride kalıyor ama sırıtmıyor. Zaten bu aracın doğası da yere basık, lastiklerin hafif gömülü olması, onu da tatlı bir görüntü ile elde ediyoruz. Cartoon tarzı birşey oldu :) Kepin sahibi şase üzerinde fotoğraflarını çekip yollar ise ben de buradan paylaşacağım. İyi seyirler...