YOKOMO BD7 - BUILDING: PART-3

Kaldığımız yerden devam.

Steering, floating servo mount, shock towers, turnbuckle, top deck takıldı. Steering için bir dip not düşelim: Ana steering kolları ile top decki birbirine sabitleyen alüminyum bir parçamız var. Bu parça çıkarıldığında steering daha responsive oluyor-muş. Deneyip bakacağız tabi ileride...

Ön takım ve arka takım...

Suspansiyon kollarına takıldı... Tabii ki bu sırada eğer varsa parçalardaki kalıp izleri temizlendi, hareketli parçaların yağ gibi kayar halde hareket edebilmesi için gereken traşlama temizleme işlemleri yapıldı. Ayrıca süspansiyon kollarındaki şaft takılan delikler de çok hafif genişletildi akıcı hareketlilik için. Bunun ayarın ölçüsü süspansiyon kolunu dik çevirip şaftı deliğin birinden geçirdiğinizde kayarak diğer delikten geçerek bacaktan çıkmasıdır. Tabii ki dikkat edilmesi gereken nokta şaftın delikler içinde yanal hareketlerde oynamamasıdır. Şaft iki deliğe takıldığında oynama yapmayacak, sadece suspansiyon kolu dik çevrildiğinde rahatça kayıp düşecek genişlikte olmalıdır.

Ve artık şasemizdeki yerine takabiliriz...

Burada da bir kontrol yapmak gerekli. Süspansiyon kollarını yukarı kaldırıp bırakıyoruz. Bakalım herhangi bir kasma germe var mı kolların imesinde. Ya da herhangi bir bolluk/oynama? Hmmmmm, yok, güzeeeeeel... Ve artık özenle topladığımız damperlerimizi takıp aracımızın kep kuleleri tamponu gibi son kurulum işlemlerini tamamlayabiliriz...

Kurulumumuz tamamlandı. Son bir kaç fotoğraf ile taçlandırıyoruz...